Piloter un avion

Avant-hier, par une journée pluvieuse. Avec une certaine nervosité, j'approche l'appareil.Nat, pilote de ligne depuis 20 ans, qui va me servir de guide au cours de ce vol très particulier. Aujourd'hui, je m'apprête à passer mon baptême de pilotage. L'avion, un Cessna 150, attend tranquillement sur le tarmac de l'aéroclub. Nous en faisons rapidement le tour pour en vérifier l'état avant de monter à bord.
Face à tous ces cadrans, je suis plutôt désorienté, mais Thomas me rassure en voyant ma tête : je ne devrai utiliser qu'une partie des instruments. Nous bouclons nos ceintures et contactons la tour de contrôle qui autorise le roulage pour rallier le bout de la piste. Le moment tant espéré est enfin venu. J'ai les mains sur les commandes, pieds sur le palonnier, je demande l'autorisation de décoller. J'ai l'estomac en  vrac. Une fois l'autorisation obtenue, je mets les gaz et l'avion roule sur la piste à toute allure. Vincent, je tire doucement sur le manche et l'appareil quitte le sol. J'ai réussi ! Sitôt pris un peu d'altitude, des rafales de vent se mettent à secouer l'appareil. Heureusement, celui-ci étant particulièrement agile, j'arrive à corriger ces oscillations. Au programme : prendre de l'altitude pour exécuter quelques virages avant de retourner au bercail. Le Robin se pilote avec une facilité sidérante : c'est plus facile que dans un jeu vidéo. En vérité, pour mon instructeur, la plupart des contrôles sont inutiles : il suffit juste de considérer par le pare-brise la ligne d'horizon. Malheureusement, une vingtaine de minutes, ça passe à toute vitesse, et j'ai à peine le temps de réaliser quelques virages qu'il est temps de revenir à l'aéroport. Quand vient le moment d'atterrir, Nat qui le prend en charge. Et tant mieux, car c'est sans doute le moment le plus impressionnant du vol. Une minute plus tard, nous voilà de retour sur le tarmac de l'aérodrome en un seul morceau.
J'attendais depuis longtemps de prendre les commandes d'un avion, et j'ai été étonné de constater à quel point c'était simple. Je réalise maintenant pourquoi on peut avoir son PPL avant même son permis de conduire !Pour en savoir plus, allez sur le site spécialiste du bapteme de pilotage avion à Aix en Provence.